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8月29日才是保时捷将正式发布第三代Cayenne(卡宴)

日期:2017-08-28 14:37:40编辑作者:www.22sblive.com
为什么是“骗钱计划A”?因为Cayenne最早发布于2002年,如今马上就要发布第三代,骗钱计划B的Panamera则是发布于2009年,去年我们已经迎来了第二代,骗钱计划C Macan辈分还小,2014年才发布。或许还会有骗钱计划D Majun……这些都是为了造更好的911啊,你们能理解保时捷的苦心吗……
 
 
 
虽然8月29日才是保时捷将正式发布第三代Cayenne(卡宴)的日子,不过在此之前,我们已经拿到了新车的官图。那么,作为SUV风潮的引领者,保时捷骗钱计划A的第三弹,Cayenne(代号E3)能不能为下一代911筹集更多资金,大家一起来看一看。
 
 
卡宴将于8月29日全球首发,倒影的车辆为保时捷959巴黎-达喀尔拉力赛车
 
 
 
说实话,保时捷的换代总给人一种小改款的错觉,第三代Cayenne也是如此,不论是前脸还是侧面轮廓,和现款车型之间的差异并不大,但细看,许多小细节都不一样了。就像911,从初代到993再到如今的991,每一代的轮廓都相似,但却有着足够的差别让人辨识出它们各自的身份。
 
 
 
 
比如前脸,Cayenne E3的发动机舱盖、大灯、进气格栅还有保险杠都和现款不一样了。发动机舱上的两根V形筋肉线更加靠近,凹凸感更强。
 
 
 
 
灯组内部的四颗LED灯采用了更宽的矩形而非正方形分布,且没有像现款这样分为两块,照明单元集成度更高。进气格栅更大更宽,而且中间的分隔被淡化了。保险杠处雾灯被取消了,但开槽被留下了并且更扁更宽,所有这些改变都凸显了宽体效果。
 
 
 
格栅中间还配备了雷达和摄像头,驾驶辅助功能也会同步跟上
 
 
 
 
转到侧面,Cayenne E3加重了翼子板以及D柱处的腰线轮廓,更加凸显肌肉感,特别是通过缩小后三角窗,加粗D柱,让车辆的视觉效果更加溜背,更加运动化。

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